衡阳市交通局局长滕南斌作客访谈室

问：
[主持人]：一座政府联系群众的桥梁，一扇百姓了解政府的窗口，倾听市民心声，解答案市民疑难。各位网民、各位观众，这里是中国衡阳党政门户网站、衡阳电视资讯频道联合举办的，《在线访谈》嘉宾室，今天的作客嘉宾是市交通局局长滕南斌，访谈的内容是全市交通建设方面的问题。现在我们以热烈的掌声欢迎滕局长的到来。(2007-3-16 9:01:47)

问：
[市交通局局长滕南斌]：。(2007-3-16 9:05:18)

问：滕局长,你好!非常高兴能看到你任交通局局长这段时间内,衡阳交通得到快速发展。今年是实施“十一五”计划的第二年，您能否给我们介绍一下今年的工作重点？
[市交通局局长滕南斌]：很高兴有这样一个好的机会和大家介绍和交流交通方面的情况，也很感谢广大网民一直以来对交通的关心、支持和厚爱。 2007年，要围绕构筑大交通，加快现代物流业发展，扎实抓好一批重点项目的建设，主要是3条高速公路、4个干线路网改造工程、3个汽车站、3座大桥共13个项目的建设，计划完成交通固定资产投资21.3亿元。高速公路方面：配合项目业主重点抓好衡炎、衡邵、潭衡西3条高速公路的建设，力争完成投资14亿元；同时，积极配合做好衡临高速公路的项目前期工作，落实衡岳高速公路建设资金，力争2007底能开工建设。干线公路方面：重点抓好S320线耒阳至荫田公路和S214线衡阳至松柏2条干线公路改建工程，上半年内开工建设，年内完成投资8000万元以上；继续抓好衡枣高速公路祁东连接线工程建设，实现年内竣工通车；抓紧做好S316宝盖至九家坳段、S210线界首上至金钟段改建工程的前期工作，力争年底开工建设。站场建设方面：重点抓好白沙洲汽车站、衡阳县蒸阳汽车站、祁东县银星汽车站“三站”的建设。对市中心汽车站的搬迁，要主动做好工作，搞好协调衔接，尽快予以启动。渡改桥方面：重点抓好衡阳灵水寺大桥、衡东兴衡大桥、耒阳青麓大桥“三桥”的建设工作。(2007-3-16 9:08:46)

问：
[市交通局局长滕南斌]：做好S316宝盖至九家坳段、S210线界首上至金钟段改建工程的前期工作，力争年底开工建设。站场建设方面：重点抓好白沙洲汽车站、衡阳县蒸阳汽车站、祁东县银星汽车站“三站”的建设。对市中心汽车站的搬迁，要主动做好工作，搞好协调衔接，尽快予以启动。渡改桥方面：重点抓好衡阳灵水寺大桥、衡东兴衡大桥、耒阳青麓大桥“三桥”的建设工作。(2007-3-16 9:08:58)

问：
[市交通局局长滕南斌]：，(2007-3-16 9:09:24)

问：每次去长沙能感受到从长沙坐车去各个方向都很方便，比如回衡阳到南站、去娄底去西站等。请问今后我们衡阳市城区汽车站是不是也会这样规划建设？此外，各县市区汽车站建设的情况又是怎样呢？
[市交通局局长滕南斌]：衡阳市与长沙市一样是全国45个公路主枢纽城市之一，按照规划我们将建成主枢纽客运站6个，目前完成了3个，即市中心汽车站、酃湖汽车站和华新汽车站，其中中心汽车站由于坐落解放大道，对市内交通影响较大，我们还将考虑进行整体搬迁；此外白沙洲汽车站已经开工建设，望城坳和王江汽车站正处于前期准备和招商当中。目前各县市区均已拥有1个以上二级汽车客运站，今年将投入运营的有耒阳五里牌、衡南云集和衡阳县蒸阳汽车站等。(2007-3-16 9:09:29)

问：我正在建造一艘800吨的船舶，听说我们湖南为了促进水运业的发展，对新建船舶出台了一些优惠政策，请问具体有哪些优惠政策？
[市交通局局长滕南斌]：根据湘海事办字[2006]101号文件《关于进一步促进全省水运行业健康协调有序发展的若干规定》，从2007年元月1日起，在规费征收标准不变的前提下，对在湘登记的大吨位船舶实行差别费率，船舶超过1600总吨的部分，全额免征航养费和运管费，超过1200总吨，低于1600总吨的部分，航养费和运管费实行减半征收，对从外省引进300总吨以上和在本省新造500总吨以上的船舶，从登记之日起，其航养费、船检费和运管费连续三年全额减半征收。(2007-3-16 9:12:21)

问：这几年通村公路的确修得多，修得好，解决了农民出行的大问题，我们这些游子看到家乡交通发生的变化，打心眼里感到高兴，但通村公路也存在一些问题，很多地方存在村内是水泥路，村外是砂石路，远没有实现真正的通畅。
[市交通局局长滕南斌]：2004年以来，国家先后实施农村公路通达、通畅工程。我市通村公路建设得到了各级党委政府的高度重视，特别是得到广大人民群众的积极参与和大力支持，农村公路发展非常迅速，仅去年一年就修建了近2000公里的通村水泥路，人们出行方便了，行车舒适了。但是，但由于受建设计划和里程的限制，远远不能满足人民群众的需要，还存在内畅外不畅的问题，一些通往被撤乡镇的公路不能纳入国、省“乡乡通”计划。对此，我们正采取积极措施，结合通村公路“通畅工程”逐步实施路面改造。对于目前路难行的问题，我们将督促各级公路管理机构加强养护管理。(2007-3-16 9:14:10)

问：滕局长您好！我老家村里只有七百多人，经济比较落后，在外工作人员小，村道有2公里多，按照县交通部门预算，铺水泥路要近40万元，而上面只补助20多万元，村里还要筹集资金10多万元（还不包括老路拓宽和埋涵管费的费用），人平要出资近300元，目前村民资金上缴难度很大，为将我村水泥路能修好，上面能否多补助一些资金，以解决我村的实际问题。
[市交通局局长滕南斌]：据测算，我市通畅工程3.5m宽村道水泥路每公里造价约为15-18万元（不含由村里负责的路基改造），4.5米宽的为22—26万元。国家和省对我市的通畅工程补助标准是县乡道15万元/公里（4.5m宽），村道10万元/公里（3.5m宽），市财政每公里补助2500-3500元，各县市区财政每公里也分别补助了1-3万元/公里，其余不足资金由项目村按“一事一议”的方式筹集，由各县市区县乡公路管理所组织实施。像你村这种情况，全市还比较多，需由村里配套的部分资金只能自己想办法筹措到位。如果确实难以筹措，也可以暂缓修建水泥路。(2007-3-16 9:15:56)

问：当前，“路运一体化”以及乡镇客运站的建设步伐加快，运管部门如何借此契机发展农村客运？
[市交通局局长滕南斌]：农村客运站建设是党中央、国务院落实解决“三农”问题、帮助改善农村地区交通运输网络条件的一项德政工程和民心工程，各级政府及交通主管部门对此高度重视。我市农村客运站建设于2006年全面启动，相继建成农村客运站42个，也就是你现在所看到的“统一规模、统一设计、统一标志”的农村客运站。今后4年我们还将建设100个，全市80的乡镇会建成农村客运站。衡南县车江镇客运站建设已列入2007年计划，有关部门正在开展项目前期工作。我们鼓励支持当地政府、有关企事业单位和个体经营户参与到全市农村客运站建设的热潮当中来。(2007-3-16 9:18:36)

问：今年春运期间，衡阳火车站广场秩序混乱，大量客车、的士涌入广场营运，有损衡阳城市形象，湖南都市频道、衡阳晚报等媒体多次曝光批评。请问滕局长对此怎么看？怎样才能改善这方面情况？
[市交通局局长滕南斌]：你反映的这个问题牵涉衡阳市区非法客运站点的综合治理，如西湖停车场、玛钢件厂、169医院等，尤以衡阳火车站广场较为突出。为了根除非法客运站点市场“顽症”，从2003年起，我局先后近10次连续开展了打击非法客运站点的专项整治活动。由于非法客运站点的整治是创建文明城市的必然要求，也是一项综合性的行政执法工作，公安、建设、执法等职能部门必须协同作战，齐抓共管，开展综合治理，方能取的效果。根据市政府2005年12月31日《关于加强城市客运管理、维护营运秩序的会议纪要》精神，“城市客运和道路车辆在城区乱停乱靠、私设站点、上下接客”由市建设局客运处负责管理。而且，春运期间，火车站广场的管理由市执法局负责。作为交通职能部门，我们也将进一步协同有关部门联合行动，加强对汽车客运站的整顿和管理，提高服务意识和服务水平，保障平等竞争；在市政府的统一协调下，认真履行职能，做好城市公交客运和班线客运的总体规划，实现各种运输方式的充分衔接，从根本上解决非法客运站点久治不愈的问题。(2007-3-16 9:19:39)

问：滕局长，您好。我是一名客车司机，我的车况较差，座位偏少（16座），车内空间不大，我另购一台25座空调车，至今已2个月了，线路牌附卡变更迟迟办不了，让我损失很大，请滕局长帮助解决。
[市交通局局长滕南斌]：改革开放以来，交通运输得到了飞速发展，人便于行，货畅其流已经实现，较好解决了经济发展的交通瓶颈问题，目前基本上是运力大于运量，尤其是客运市场运力已经饱和。为规范市场秩序，缓解供大于求的矛盾，保护现有经营者的权益，在客运许可上，我们从严控制新增运力，对原有运力主要以结构调整为主，逐步实现运力与运量、供与求基本平衡。具体是更新车辆座位增加20以上原则上不予许可。但许可与否，也要根据各条线路的具体情况来定，受理的运管部门应当在20个工作日内明确答复。我也借此机会，请司机朋友多了解一下政策法规，先到交通部门咨询，以免造成经济损失。(2007-3-16 9:20:41)

问：藤局长,您好!我是衡南县在外务工人员,我想请问一下衡南县主要的乡村道路已得到硬化了吗?今年硬化道路又是如何规划的?道路日常养护由哪个部门主管,它又是如何养护的?
[市交通局局长滕南斌]：衡南县主要乡村道目前还没有完全得到硬化，力争在“十一五”完成. 2007年计划建设通达工程102公里，通畅工程222公里。道路日常养护由县乡公路管理所主管。(2007-3-16 9:23:06)

问：滕局长,你好!我是耒阳的个体船主，去年我发现与我船舶吨位和功率一样的一艘船舶，海事部门在收取我们的船舶检验费时却不一样，他们是不是乱收费了？
[市交通局局长滕南斌]：船舶检验费是严格按照国家发改委[1998]800号文《船舶及船用产品检验计费规定》执行的，具体到船舶，因为每一艘船舶的船舶用途、建造年月、主机功率、设备配备等不同而形成船舶检验费有所差异。如果你还有疑问，可以到市海事局要求船检科给你重新核算。(2007-3-16 9:23:37)

问：我听说衡阳汽车西站要搬迁，请问是真的吗？
[市交通局局长滕南斌]：目前正在筹划当中，汽车西站是我市的中心汽车站，我们上下班的高峰期，堵车比较严重，中心汽车站是瓶颈，徐书记亲自过问此事，我们应本着积极的态度把此事办好，让老百姓的出行更加方便。(2007-3-16 9:26:10)

问：最近我买了一辆新车，一问要到很多地方办手续，为什么你们几个职能部门不能联合搞一个“一站式”窗口，方便我们办证呢？
[市交通局局长滕南斌]：新车办理上牌手续涉及国税及公安交警等部门，新车办理客货运营运手续涉及交通等部门。根据便民的原则，我局在市政务服务中心设立了交通窗口，新车办理客货运许可手续可在窗口实行“一站式”办理，按照许可时限一次性办结。(2007-3-16 9:26:37)

问：滕局长，请您展望一下我市水运的前景。
[市交通局局长滕南斌]：为了实现科学发展，可持续发展，国务院要求加快发展内河运输，交通部提出要加速建设便捷、通畅、高效、安全的水路交通运输体系。“十一五”期间，国家将投资150亿元用于长江黄金水道的建设，湘江作为长江的主要支流之一也将得到长足发展，现湘江衡阳至城陵矶二级航道整治工作正式启动前期工作，湘江土谷塘航电枢纽前期工作也在抓紧进行……。当这些工程全部建成，衡阳以北通行2000吨级船舶直达长江，衡阳以南通行1000吨级航道直达西江，一条通江达海的水上通道将呈现在我们面前。(2007-3-16 9:27:17)

问：衡阳市还有许多县道未硬化或油化，能否加强对县道的改造力度。
[市交通局局长滕南斌]：我市县道公路的改造，大部分列入了国家补助范围予以实施，未实施的也已列入了现在正在实施的通畅工程的范围。为切实解决农民出行难问题，我们交通部门把农村公路建设作为建设社会主义新农村、改善农民生产生活条件的“民心工程”来抓。“十一五”期将改建县乡公路500公里，通村公路通畅工程的建设规模突破9000公里。2008年要实现乡乡镇镇通油路或水泥路；到“十一五”末，所有行政村全部通公路，80％以上的行政村通油路或水泥路；80以上的乡镇建成客运站，90以上的行政村通客班车。(2007-3-16 9:30:20)

问：杨柳收费站离市区很近，随着市区几个收费站的撤销，该收费站的存在，已成为全市人民心中的一个大问号，请问，滕局长，该收费站何时能够撤销？
[市交通局局长滕南斌]：西外环路是中外合作修建的一条经营性公路，有别于我市大多数全省统贷统还范畴的投资性公路。中方主要资金来源是银行贷款和国债资金，需还本付息。而西外环路工程作为一项招商引资项目，外方投资建设肯定希望能获得一定的投资和回报，市政府当时也是以合同的形式给予了许多承诺的。整个西外环路原概算投资6.96亿元人民币，实际投资约7.1亿元人民币，其中中方投入4.1亿元人民币，外方投入约3亿元人民币。根据中外合作合同，“西外环路通车后，在该路段设置的五个路桥收费站，所收的过路费、过桥费，从收费的第一年到第十二年，甲（指中方）、乙（指外方）双方按25：75的比例分配，从收费的第十三年起，至收费第二十年止，甲、乙双方按75：25的比例分配。”省政府在审批确定设立收费站时，考虑到设5个收费站太多，经过两次组织现场实地考察和测算，最后只同意设立3个收费站。随着京珠高速全线贯通和衡枣高速建成通车，西外环路实际收费额目前不到原测算金额的一半，除去正常开支，偿还银行贷款和国债资金的利息都有困难。目前，取消西外环路杨柳收费站目前尚有困难，请予以理解。(2007-3-16 9:30:52)

问：我是交通系统某单位职工，好几年没有上班了，前不久单位通知我去办手续买断走人，只领到5000多元，单位答复扣了几千元养老保险，请问这是否符合政策？
[市交通局局长滕南斌]：企业改制必须按政策规定妥善安置每一个职工。需要报批都报批了，通过登报的形式进行了公示，对于职工身份置换补偿费，有个最低标准，单位改制方案不得低于这个标准。至于一些职工与单位签有停薪留职协议或其他约定，单位代扣社会保险费用并在支付补偿费时抵扣，也是允许的。如有疑问，可到我局改制办咨询，电话是8850087。(2007-3-16 9:34:03)

问：您好，滕局长。我到很多城市旅游，发现他们都有专业的旅游运输公司和车辆。而我们衡阳作为湖南省著名的旅游城市，却无一家专业旅游运输公司，这与市委、市政府提出的“旅游旺市”极不相称，对此交通局有何感想？
[市交通局局长滕南斌]：衡阳是湖南第二大城市，人口众多，以南岳为代表的旅游资源丰富，为挖掘旅游资源，发展旅游经济，市委市政府提出了旅游旺市战略。交通部门据此积极努力，成立一家专业旅游运输公司，专门从事旅游运输服务，树立我市旅游运输形象，提高我市旅游运输服务质量。前一段，有的经营业主提出了这方面的申请，由于经营资质达不到国家规定的条件，我们没有审批，但可以欣慰地告诉市民朋友，我市最大专业运输企业——衡阳汽车运输集团近日已考虑成立旅游运输公司，目前正在抓紧筹备，不久将以全新面貌亮相雁城。(2007-3-16 9:37:02)

问：我是我名个体中巴车主，经营线路为衡阳县集兵滩至衡阳市区，按规定缴纳了相关交通规费，可目前有13路中巴车打着“公共汽车”的牌子，不缴纳养路费和客运附加费，请问应该如何处理？
[市交通局局长滕南斌]：关于“公共汽车”征费问题，省政府颁布的《湖南省公路养路费征收管理办法》规定：“只在由城市建设部门修建和养护的市区道路固定线路上行驶的公共汽车、电车”暂定免征养路费。“13路”中巴车从解放路河边至集兵滩，其行驶里程跨越了城市建设部门修建的市区道路，其跨行部分，应按规定缴纳养路费和客运附加费。类似的还有“34路、40路、4路、6路、27路、7路、8路”等一些线路。去年12月28日，市政府专门就我市公交车缴纳交费规费问题初步进行了协调，并印发了《会议纪要》，明确了“跨区营运的公交车辆应依法缴纳交通规费”。今年我们将在市政府的统一组织领导下，加大对跨行“公交车”的征费力度，对抗缴拒缴的，将依法申请人民法院强制执行。(2007-3-16 9:38:38)

问：滕局长，你好，我打今年打算从事长途货运，可听我同行朋友讲，目前治超执法人员对超限超载抓得很严格，治超执法人员动不动就进行罚款，请问对治超执法人员有何具体要求？
[市交通局局长滕南斌]：我先要说明一点是，对你反映的治超执法人员的问题，请你能提供具体的时间、地点等事实依据，我们将认真进行查处。自治超工作开展以来，市纪委、市纠风办、市治理“三乱”办和市交通局先后多次进行明察暗访。至于你所提到的治超执法人员的具体要求，我局提出了“五个不准”，没有执法资格的人员，不准上路执法；上路执法人员，不准不开收费票据和乱收费、乱罚款；车辆没有称重检测的，不准认定超限超载；车辆没有卸载消除违法行为的不准放行；同一违法行为已被处理的，不准重复处罚。对治超工作，请从事运输工作的企业和经营业户予以支持和理解，对治超工作中的违规行为，也请大家及时投诉和举报。(2007-3-16 9:40:23)

问：我是我名个体中巴车主，经营线路为衡阳县集兵滩至衡阳市区，按规定缴纳了相关交通规费，可目前有13路中巴车打着“公共汽车”的牌子，不缴纳养路费和客运附加费，请问应该如何处理？
[市交通局局长滕南斌]：前面我已作了回答。(2007-3-16 9:46:25)

问：滕局长,你好!我有位亲戚是衡山县萱洲人，他去年6月份购买了一艘钢质船舶从萱洲载客到大浦赶集，后被海事部门以非法载客予以没收，他想问问，船舶应该办理哪些手续后方可从事客运活动？
[市交通局局长滕南斌]：客船必须先经过所在县（市）交通局批准，经海事船检部门检验合格发给客船证书，到港航管理部门办理客船营运证书，并配备合格的持证船员后方可从事客运活动。(2007-3-16 9:48:52)

问：我市交通系统继续实施行政许可项目有多少项？行政处罚有多少项？
[市交通局局长滕南斌]：行政许可46项；行政处罚294项。行政许可、行政处罚种类见2006年8月4日衡阳日报行政执法依据公告（第18期）(2007-3-16 9:51:21)

问：近年来，河道内乱采乱挖、乱堆乱弃现象时有发生，严重影响航道的航行安全，请问你们都采取了那些措施
[市交通局局长滕南斌]：目前在河道采砂管理上行使管理职能的有水利、国土、交通等部门，建议各职能部门在时机成熟时进行综合执法。作为交通部门，我们的主要职责是保证水上交通的安全和畅通，对在航道上乱采乱挖现象是发现一起制止一起，坚决打击，决不手软，同时呼吁全社会都来关心、保护我市的水运资源，让其更好的为我市的经济建设服务。最近，从“两会”传来福音，有代表建议尽快制订《中华人民共和国河道采砂管理条例》，将对规范采砂秩序，保护航道畅通起到积极作用。(2007-3-16 9:51:36)

问：我市交通系统继续实施行政许可项目有多少项？行政处罚有多少项？
[市交通局局长滕南斌]：这个问题我已在前面作了回答，谢谢。(2007-3-16 9:52:18)

问：按照国务院的规定:交通系统只有海事部门能够同一着装,为什么我市交通系统的路政、征稽、运管等部门也还在统一着装呢？
[市交通局局长滕南斌]：看来这位网民朋友对国家一些规定了解还是比较具体的，国务院发文统一着装，后来在执行过程当中，国务院八部委联合下文，暂时维持原规定。(2007-3-16 9:53:50)

问：去年《在线访谈》在访谈廖市长时说衡阳到松柏的省道S214马上改造，为何现在还未改造，改造后收费站标准会不会提高？
[市交通局局长滕南斌]：国家战备资金，国家控制不固定资产的投资，土地没有审批，项目无法开工，按照市政府下达给我们的目标管理要求，今年6月底前开工建设，只要土地批下来，项目明年底开工建设。改造后收费站标准目前不会提高。(2007-3-16 9:55:02)

问：您好,藤局长!现在很多乡镇的通村公路都已经修好了,那么通村公路需要设立交通标志吗,又是由哪些部门设立呢?
[市交通局局长滕南斌]：安全第一，农村公路特别是通村公路这一块，包括交通标志安全设施，这个矛盾日益突显，交通部门已经高度重视。(2007-3-16 9:56:49)

问：每次去长沙能感受到从长沙坐车去各个方向都很方便，比如回衡阳到南站、去娄底去西站等。请问今后我们衡阳市城区汽车站是不是也会这样规划建设？此外，各县市区汽车站建设的情况又是怎样呢？
[市交通局局长滕南斌]：前面我已对此问题作了回答。(2007-3-16 10:02:15)

问：去年《在线访谈》在访谈廖市长时说衡阳到松柏的省道S214马上改造，为何现在还未改造，改造后收费站标准会不会提高？
[市交通局局长滕南斌]：前面我已经作了回答。(2007-3-16 10:03:04)

问：我有一辆轻便摩托车，请问是否可以免交养路费？
[市交通局局长滕南斌]：轻便摩托车（俗称助力车48型50型车）：最高设计车速不超过50公里/小时、其汽油机汽缸总排量不超过50立方厘米。根据2002年2月27日湖南省物价局省财政厅湘价费（2002）44号发布《关于重新发布全省交通系统行政事业性收费项目和标准的通知》规定：两轮摩托车含轻便摩托车全年一次交清的每台100元。(2007-3-16 10:05:33)

问：我的小孩在向阳桥读书，每个周末回家往返乘车都不方便，路边停车、随意拉客、没有座位、经常超载，很没有安全感。建议交通局长管一管。。
[市交通局局长滕南斌]：衡阳-向阳桥客车按规定应在酃湖汽车站停靠发班。长期以来部分班线客车乱停乱放，任意上客，在169医院地段形成一个路边站，这是不允许的。我们责成运管部门进行过整治，但问题并未很好解决。我们将加强这方面的监管力度。(2007-3-16 10:05:59)

问：我有2艘运沙船，前几天，海事部门对我船下达了船舶港务费收费通知，我发现其收费与去年有很大变化，我想问问，船舶港务费都是按国家统一标准收取，怎么今年与去年会有这么大的差别？
[市交通局局长滕南斌]：2007年前，运沙船的港务费是按船舶净吨位收取。2006年12月，湖南省物价局、财政厅、交通厅联合颁布了新的《湖南省港口收费规则》，新《规则》规定：自2007年2月1日起，进港或出港船舶，由海事管理机构向船方按进、出港分别征收船舶港务费，高速船按每千瓦0.10元计征，其他船舶按每总吨0.20元计征。本港籍船舶不出港作业运输按每三天进、出港各一次计征。3月底前缴清当年的，全年可以按100个航次计征。(2007-3-16 10:07:44)

问：我的小孩在向阳桥读书，每个周末回家往返乘车都不方便，路边停车、随意拉客、没有座位、经常超载，很没有安全感。建议交通局长管一管。。
[市交通局局长滕南斌]：前面我已作了回答，谢谢。(2007-3-16 10:07:45)

问：我是港务处的退休老职工。因政府拆除我处三作业区的赔偿没有到位，造成企业改制时社保费没有缴齐。听领导讲，这个月开始社保要停我们的工资，这个事请局长在百忙之中要过问一下，停了我们的工资生活可怎么办。
[市交通局局长滕南斌]：关于湘江风光带建设拆除港务处的房屋等已进入评估的资产360余万元，经市财政局、市审计局、市建设局联合审计予以认可，市政府常务会审定，同意按评估价予以赔偿，市长也已批示。一旦赔偿到位，这笔资金首先用于上缴社保经费。至于你反映的可能停发工资一事，我们将高度重视，在向市政府汇报的同时，加强同相关职能部门的衔接，稳妥处理此事。(2007-3-16 10:09:48)

问：我是一名普货司机，想申请从事危货运输，请问应具备哪些条件？
[市交通局局长滕南斌]：一是有5辆以上经检测合格的危险货物运输专用车辆、设备；二是有经所在地设区的市级人民政府交通主管部门考试合格，取得上岗资格证的驾驶人员、装卸管理人员、押运人员；三是危险货物运输专用车辆配有必要的通讯工具；四是有健全的安全生产管理制度。(2007-3-16 10:13:53)

问：请问征稽部门征收滞纳金的依据是什么？
[市交通局局长滕南斌]：征收滞纳金是根据交通部、国家计委、财政部、国家物价局联合发布的（87）交工字714号《公路养路费征收管理规定》和《湖南省公路养路费征收管理办法》第三十四条规定：对拖欠养路费的，由检查发现地征稽机构责令其补缴，并从规定的缴费截止日期起，每逾期1日，收取应缴费额1的滞纳金；（国办发[2006]103号）《国务院办公厅关于在燃油税正式实施前切实加强和规范公路养路费征收管理工作的通知》规定，从2007年2月1日起，养路费滞纳金征收比例统一调整为按日加收应缴养路费额的千分之五。(2007-3-16 10:14:39)

问：我是一名普货司机，想申请从事危货运输，请问应具备哪些条件？
[市交通局局长滕南斌]：前面已作了回答。(2007-3-16 10:17:52)

问：滕局长,我是一名在广东某水运公司打工的衡阳人，由于没有船员职务适任证书，只能担任水手，工资悬殊很大，在广东象我这种情况的衡阳人还有很多，请问我们如果回衡阳参加船员职务适任证书考试所拿到的证书在广东是否有效？
[市交通局局长滕南斌]：有效。《船员职务适任证书》在全国是统一有效的，但是目前衡阳不能考试非长江水系以外的航线，你可以在衡阳市地方海事局考取适任证书后，再到广东海事局申请延伸航线考试。广东航线分为内河航线和港澳航线，你可以根据你的工作需要作出申请。(2007-3-16 10:19:54)

问：我是云集船主老板，请问我那片船舶的航养费能否由金砂公司代缴。
[市交通局局长滕南斌]：不能。因为衡阳航道管理局是受交通厅委托征收航道养护费的机构，根据法规规定，衡阳航道局无权再行委托任何其它第三方代收航养费。衡阳航道管理局是衡阳行政区域内唯一合法征收航养费的主体单位，其他任何社会组织和单位代收代缴航养费均是违法行为。(2007-3-16 10:21:37)

问：今年春运国家规定不涨价,而汽车票假涨的幅度很大,群众很大意见,作为局长,为何未处理?
[市交通局局长滕南斌]：这个问题涉及面比较宽，今年国家宣布春运期间不涨价，惠及老百姓的事，按照规定没有涨价，而为什么比较比平常高呢。这里有三种情况，第一种是根据物价部门核定的合理性恢复票价。如：衡阳到耒阳直达快巴是15元，平时因为线路竞争，经营业主对票价给予优惠。春运期间旅客较多，票价恢复到位是允许的。同时，物价部门与交通部门联合在衡阳日报公示了市内三个客运站各线路、各车型的票价。第一种是春运期间，由于旅客较多，正班车不能满足旅客需求，要求加班或包车的，这比正班车票价要高。第三种情况是确实有极小部分车主擅自涨价行为，欢迎广大市民投拆，只要核查情况属实，可返还其多收部分票款。(2007-3-16 10:23:16)

问：请问滕局长,为何我市的客运车辆只要交4000到5000块钱就可以超载行使,而且畅通无阻,这是不是以罚代管?
[市交通局局长滕南斌]：治超工作的原则是减少超限车辆对道路的破坏程度，原则上要求卸载。(2007-3-16 10:29:43)

问：衡南县栗江镇很多地方修通村公路要求摊派，最高的地方要摊派1000元/人，没有出这么多钱村组干部就要到村民家搬东西，这样做与中央的精神想违背。
[市交通局局长滕南斌]：这个事不仅是不允许，而且是在农村公路开始时就声明，不增加老百姓负担，我们在实施过程当中，老百姓不愿意修的路不修，目前效益不好的地方不修，从实际出发，目前老百姓还不富裕，就不要急于修水泥路，通村公路的实施主要是在县里，我们了解情况后与县交通部门沟通，尽快解决。(2007-3-16 10:33:22)

问：
[主持人]：由于时间关系,我们还有很多网民提出的问题没有回答，对于这些问题你是否会解答？(2007-3-16 10:33:48)

问：衡南县栗江镇很多地方修通村公路要求摊派，最高的地方要摊派1000元/人，没有出这么多钱村组干部就要到村民家搬东西，这样做与中央的精神想违背。
[市交通局局长滕南斌]：。(2007-3-16 10:34:39)

问：
[市交通局局长滕南斌]：今天，我参加这个访谈很高兴，我在回答大家的问题时，如有回答不当的地方，请大家批评指出。对于网民提出的所有问题，回去后我们会积极与网民沟通，一一给予答复。在此，也感谢网民朋友对交通工作的关心和支持。(2007-3-16 10:34:42)

问：
[主持人]：由中国衡阳党政门户网站，衡阳电视资讯频道联合举办的《在线访谈》到此结束,感谢我们的滕局长!也非常感谢各位网民的参与。下期（3月30日）我们将访谈的嘉宾是市劳动和社保局局长徐建中。(2007-3-16 10:35:11)