大家说说我们衡阳要不要客运飞机场啊？？

西部大开发实施了！
  东北老工业基地振兴了！
  长株潭一体化开始了！
  “9+2”泛珠三角经济合作论坛召开了！
  衡阳的发展却落后了......！
 
  衡阳作为湖南省第二大城市、两广咽喉、交通枢扭、湘南中心、也是江南的老工业基地、鱼米之乡当中的产量大区、旅游风景众多、矿产资源丰富，其中瓷泥等矿产还是全国最多的......!（可惜的是我们现在只出口瓷泥，再从佛山，潮州等地方买回来饭碗、瓷砖、地板，这当中有很多是就是衡阳的瓷泥造的呀！）
  然而，这么优越乃至重要的地理位置却在近些年来落后了，所谓的湖南省第二大城市只能是在人口与地域面积上的第二，这两项指标就是在二十年内可以保持的，而在经济发展和城市基础建设、商业文化、工农业现代化进程、人均国民生产总值GDP等方面却是远远落后于长沙、岳阳、株洲，甚至是常德。
    衡阳要跟上或超过省内其它城市的发展势头还真是任重道远啊！
   
    很多衡阳人都知道，衡阳是有飞机场的，而且听说好像还有两个，一个在衡阳东郊，另一个在耒阳。现在虽说是说军转民用了，但是真正衡阳人民有没用到呢？湖南省也只有两个客运飞机场啊！差不多大部分的湖南人都要出到长沙才能搭到飞机。而长沙又在湖南省的北边，湘南方几乎就是一个“禁飞区”，从衡阳去到长沙黄花机场要三个钟，再加上要等待一个小时，座一回飞机，就要白白浪费了七八个小时呀！这样，讲究时效的老板们或外商还会来吗？郴州、怀化等城市就更远了！
    按照衡阳的地理位置，完全有必要开发一个客运机场啊！不论是真正的军转民用改建扩建也好，还是另外再建一个也好。都完全是有必要的！这主要可以有以下几点体现：
    一：有利于提升衡阳城市的品味，提高城市的综合竞争力，进一步确定了交通枢扭的地位。
    二：有利于衡阳的招商引资，经济建设；并建立湘南乃至江南的物流中心地位；
    三：有利于衡阳的风景名胜推广，旅游资源开发，吸引更多的旅游人士来衡阳旅游观光，从而也提升了衡阳的知名度。
    四：有利于湖南省南部的整体发展，衡阳建设的客运机场可以辐射湖南省的整个南部，为衡阳、郴州、永州、怀化、邵阳、娄里、株洲，为上述城市的经济建设和人民服务。 
   
    或者，还有很多的好处可能是现在不曾想到的吧！希望大家来讨论一下吧！