第三、对在建的高速公路、国省县乡道、通组户公路及产业路旅游景区公路加大科技支撑力度和绿化力度。在建的路就是可以与时俱进的路，而科技作为第一生产力更当在新公路建设与管理中发挥大作用，为人民便利出行与发展经济带来更多好处。
第四、为公路建设、利用、管理与治理加强政法保障和道德引导。要想富，修公路，这是老祖宗遗留下的金言，所以大家都想修路致富，但是由于当前衡阳权力、财力、营商环境力与文明力的不足可能导致一些地方公路的建管不能及时满足生产生活需求，因此需要基层党组织、地方人民政府与社会力量一起来维持秩序和引导更多人民积极参与衡阳公路建管，这就要求衡阳在公路建管领域要有针对性地立法和树立新的文明发展习惯，为共同富裕和畅通衡阳建设构筑安全稳定的公共环境。
第五、路栏、减速带、测速器、红绿灯、绿化带等附属设施建设最好在通车前做好基本架构并提前宣传到位，让衡阳公路更安全、更美丽、更具现代化。衡阳市几乎每月都有私家车由于司机超速、不遵守交通规则甚至违法违规驾驶而死伤，特别是夏季与岁末年初时节！这次也诚请衡阳市公安局交警系统与驻衡的高速公路交警，加强巡查力度，督促司机文明安全驾驶，并走进社区、农村、客运企业、事业单位、工厂、写字楼等地宣传衡阳交通安全行，让更多衡阳司机与行人自觉遵守交通规则与认真积极参与交通活动，避免三心二意引发不必要的交通事故和伤亡惨案。平安衡阳，交通先行。
第六、加强衡阳公路建设、管理、利用与治理部门党组织的同频共振并紧密联系人民群众参与文明安全高效绿色交通。现在提倡绿色发展与低碳发展，如何落实还需要中国共产党的全面领导，因此涉及公路交通领域的各类党组织与政府部门应积极地在线上线下共同商议与决定衡阳交通安全文明创建活动，只有衡阳人民与开车经过衡阳的人民在伤亡人数上真的大幅降低了，不合理合法的罚款数量减少了，大家在衡阳开车觉得更加安全与舒服了，国家对衡阳公路交通的政策和财力支持增多了并深入人心，『衡阳公路交通安全文明行』才算创建成功，衡阳市夺得全国文明城市与全国交通运管先进市也就如探囊取物了！ |