2017年7月12日上午，由衡阳市纠风办、衡阳市广播电视台主办，衡阳人民广播电台和衡阳晚报承办的《政风行风热线》节目，邀请了衡阳市交通运输局党委委员、总会计师欧阳巍巍做客《政风行风热线》直播室，就“打造人民满意公交”有关问题与广大听众进行了在线交流。

　　我市的公共交通能打多少分？

　　主持人：文明交通是文明城市的重要表现，道路交通文明更是一个城市经济文化发展变化的外在表现形式，也是市民文明素质的集中缩影。就您个人体验，给我市公共交通打多少分？下阶段你们还将改进哪些工作？

　　欧阳巍巍：打85分吧。之所以打85分是因为城市公共交通自2011年移交到市交通运输局以来，虽然在车容车貌和文明服务等方面都有很大的提升，但距市政府和市民要求还有差距。我个人认为下阶段公交行业的提升主要从三个方面着手：一是提升公交网络。进一步优化公交线网，方便市民出行。二是提升公交服务。城市公交是城市文明的窗口，进一步加强对从业人员的教育和培训，增强从业人员的服务意识，提高文明服务水平；进一步鼓励引导三家民营公交企业整合或国有收购。之前我市有民营公交企业三家，管理滞后，服务水平和质量难以保障。目前三家民营企业整合或国有收购，已进入实际操作阶段。整合后将全面提升公交服务质量，为广大市民出行提供“安全、舒适、快捷”的出行环境。三是提升公交档次。近几年，我们已更换了800多辆新型环保车辆，但下一步还要加快更新，鼓励和引导新能源纯电动环保车辆的更新，将公交车打造成为一道靓丽风景。

　　新城区夜间出行难该如何破解？

　　主持人：我们发现有些新城区到了晚上没有公交线路或者公交车收班过早，部分市民出行相对困难。

　　欧阳巍巍：这主要体现在一些比较冷门的线路。近几年，主城区东、南、西、北方向均调整部分公交车运行至23:00后，城区主干道公交车均运行至晚20:30或21:00。随着社会经济的发展，人民生活水平的提高，我们还将进一步调整郊外等冷门公交线路收班时间，切实方便市民夜间出行。

　　公交线路优化工作计划何时完成？

　　主持人：刚刚您提到通过整合对公交线路进行优化，这项整合工作已经开始，什么时候可以完成呢？

　　欧阳巍巍：公司整合或收购工作目前已经走出了第一步，即市公交集团收购雁祥公司和仁友公司两家公司部分线路的车辆。收购后，一是统一线路序号命名；二是统一车身颜色；三是统一服务设施和标识；四是统一淘汰不合格车辆且更新新能源环保公交车。但整合或收购是项非常复杂、系统的工程，需要一定的时间，预计二至三年基本完成。

　　船山大道的公交站亭何时能“焕颜”？

　　主持人：微信平台有听众说今年4月份，雁城路至火车西站路段的公交站牌进行了改造升级，在新的站亭设立了防晒遮雨座椅，获得了市民的好评。而船山大道提质改造都快一年了，一直还在用临时公交站牌，很不规范、也不方便，什么时候能够设立新的公交站亭？

　　欧阳巍巍：船山大道提质改造工程大家都很关注，经过提质改造，道路宽敞了，行车通畅了。由于整个道路还没有完全交付使用，所以公交车站牌还是临时的。目前我们拟对全市的公交车站亭进行提质改造，力争给衡阳人民营造一个更舒适的候车环境。

　　从桥头花园到珠晖区，怎样乘公交最方便？

　　谢先生：桥头花园站亭，原来有302路、159路车停靠，现在不停了，它们直接从中心医院转到中山南路口，再到衡州大道，如果要坐车去珠晖区的话，就很麻烦。

　　欧阳巍巍：衡州大道通车以后，老桥头花园的位置出现了一个堵车的重灾区，每天早上，尤其是上班高峰期，总是堵得水泄不通。出于交通保畅的考虑，避免市区发生更大的堵塞，很多公交车改为从湘江南路上雁城路到蒸阳南路再拐上衡州大道。如果您要在桥头花园乘车去江东的话，可以过铁道口再往南走50米左右，在原老玻璃厂公交车站乘125路。

　　谢先生：刚刚你说的125路，要转到新大桥那里去了，转了好大的弯。我觉得应该多安排几条线路、几趟车，直接从这里过，上公铁大桥，上匝道。

　　欧阳巍巍：我曾在白沙洲住过一段时间，个人认为从白沙洲到江东，线路和车辆是充分保障的，125路基本上3-5分钟就有一趟。不过，对公交线路优化时，我们将充分考虑您提出的意见和建议：优化调整线路和增加车辆趟次。

　　遭遇公交收费不当，我们该如何维权？

　　刘先生：313路到集兵滩，持老年证有时不能坐免费车，要出1元钱。他们说是私营的，要我给钱。分段计费，上车2元，全程3元。到集兵滩，他要我出1元。

　　欧阳巍巍：按照相关规定，不管是私营公交还是国有公交，凡持有老年优待和残疾军人优待证的一律免费。您再遇到类似情况，请记住时间、地点和车牌号及时拨打3111234投诉。我们将按照规定从严查处。

　　刘先生：“小8路”公交车白天收2元钱，每天晚上7点钟以后要收3元钱，还有一些车子时常不报站，十分不方便。

　　欧阳巍巍：听众朋友，我们高度重视您反映的情况，会认真调查、督促整改，同时请您记住时间、地点和车牌号及时拨打3111234投诉。直播后，我们一是马上安排相关人员对“小8路”进行调查，一旦查实，将依法从严处理；二是责成相关企业立即整改，同时对该线路从业人员进行教育，坚决杜绝类似情况发生。

　　智能公交调度系统将带来哪些便捷？

　　主持人：早就听说中心汽车站建设了智能公交调度系统，据说该系统可查询公交车行运位置、载客情况、到达某个公交站的具体时间等信息。这一智能化服务有没有普及？如前面听众投诉了，在某一条线路某一个时间点，不记得车牌号码，能不能通过系统查询到当时行经这一路段的公交车车牌号码，以及是哪位司机在驾驶？

　　欧阳巍巍：可以。普及城市智能公交，是我市公共交通发展一个重要方向。目前我市已在中心汽车站、高铁衡阳东、汽车南站几个大的公交枢纽站建立了智能调度公交系统。其中有25条公交线路、374台公交车可以通过这个系统来查询公交车运行的位置、载客情况。根据车辆运行情况和运行速度，测算它到达下一个公交站的时间等信息。因此，通过调取系统实时记录仪，就可以查找拒载车号和从业人员。但由于部分车辆和首末站尚不具备配备条件，还未纳入系统。下一步，为了配合“八城同创”，我们准备两年完成城区所有公交站的智能公交调度系统建设，三年内全部普及。公交智能调度系统建好后，不仅本地百姓出行更安全、舒适、便捷，而且能更好地方便外地来衡旅游的乘客出行，彻底解决上述听众朋友所提的语音报站、拒载查询等问题。

　　不靠站停靠，公交驾驶员将面临怎样的处罚？

　　主持人：新建公交车站台是否会装设监控装置，来监控公交车靠站停车情况？对不靠站停车的车辆，如何处罚？

　　欧阳巍巍：大家反映的公交车不靠站停车问题确实存在，一般发生在上下班高峰期。该时段，一方面，公交车进站相对集中，部分社会车辆和电摩占驻公交站，有时确实没有办法按照规定全部依次有序进站；另一方面，在站候车乘客比较多，一些乘客没有发现应乘线路的车已经进站并上客，车辆出站之后才发现，此时停靠会给乘客带来更大不便和交通堵塞。当然，今后我们会严格要求司机，延长进站等候的时间，同时请广大乘客自觉排队候车，规范乘车行为，共同为我市创建文明城市助力。

　　2016年底，全市公交车上已安装了运行实时监控录像，待智能系统建好后，公交车站台也会相应地配置实时监控系统，届时所有的公交车运行情况就会上传到调度中心，对不按规定进站、拒载等不文明行为进行处罚和整改。

　　衡阳的网约车由哪个部门来监管？

　　李女士：去年在易到软件充值了一千多元钱，到现在还有1000元余额没用完，目前这个软件打不开，打不到车了，请问这笔钱如何申请退回？网约车现在是否由交通部门监管？有哪些监管机制？

　　欧阳巍巍：网约车是近几年兴起的一种交通出行方式，交通运输部给出的定位是公共交通的一种补充，并于2016年出台了相关的管理办法。关于充值问题，建议李女士跟易到网约车公司进行沟通，依法按程序处理。交通运输主管部门是网约车的监管主体，主要监管市场经营和服务行为。为加强网约车的管理，本省长沙、郴州、娄底已相应地出台了政策。我市根据相关政策要求，正在抓紧制定两个管理规定。

　　主持人：是什么管理规定，请详细介绍一下。

　　欧阳巍巍：《衡阳市网络预约出租车经营服务管理实施细则》和《衡阳市私人小客车合乘管理规定》，下一步由市政府组织各相关部门征求意见后，再向社会公示，征求社会各界意见修改后，由市人民政府批准并颁布实施。