▲执勤的安全保卫人员紧盯隧道入口处的车流。

越江隧道虽便捷，非机动车穿行却危险。 记者今日自市政工程公司隧道管理所了解到，连接珠晖区与石鼓区的合江套隧道自2020年元月6日试运行以来，虽明令禁止行人、非机动车、摩托车、超高超重及运载危险品的车辆等通行，但仍然有一些非机动车违规闯入隧洞内，有的甚至发生在夜间。统计显示，截至今日，634起非机动车违规通行被安全保卫人员劝退。

▲安装在隧道入口处的限速标志及可变门式情报板。

据了解，合江套隧道主线单洞合计长约1867.2m（南北线合计），其中北线长约935m，南线长约932.2m。线路最大坡度为5%，隧道埋深10.4～26.8m，本区间线路纵向为V字坡，穿江段长约520m，虽然合江套隧道限速为60公里/小时，但由于隧道内坡度陡，非机动车一旦驶入，因动力不足，易发生追尾等交通事故。隧道试运行以来，隧道安全保卫人员对隧洞及周边路段加大了巡逻值守力度，及时发现隐患，通过LED电子显示屏、安全标识标牌及语音广播提醒等方式，对准备驶入隧道的非机动车驾驶员进行劝阻截停，对擅闯驶入的则依法依规进行教育。截至今日，共劝退非机动车违规通行634起。

▲竖立在隧道入口处的禁行标志。

市政工程公司隧道管理所相关负责人介绍，违规驶入隧道的，以电瓶车居多；一些摩托车手结伙夜晚驶入隧道飙车，一旦撞击隧道两边的护板，制动不及，可能导致车毁人亡的悲剧；一些市民群众为了早点回家，抄捷径，铤而走险，进入隧道。

为了营造安全畅顺的隧道通行环境，隧道管理所将加大对隧道出入闸道口的值守力度，向过往隧道的驾驶员进行交通法规的宣传引导，同时提醒，行人及非机动车一定要遵守交通规则，切忌擅自闯入隧道，以免发生不必要的意外，造成损失。