4月9日，湘江武广高铁大桥水域，一座白色航标流失移位。衡阳航道事务中心大源渡航道事务所借助CCTV监控平台，第一时间“揪”出了这只失常标志，从发现到重新恢复到位，全程不到3小时。

▲工作人员成功找回流失的标志。

当日清晨，薄雾还未散尽，大源渡航道事务所的值班人员如往常一样打开CCTV监控平台，对辖区重点水域开展电子巡查。巡查时发现，湘江武广高铁大桥8号水上白标发生流失移位。

“不好，标志流失了！”值班人员一把抓起电话，声音里带着急切，“所长，武广高铁大桥8号水上白标移位了！”

电话那头，大源渡航道事务所负责人心头一紧。湘江武广高铁大桥是湘江上的重点桥区，夜间船舶往来全靠航标引路。标志一失常，船只万一撞上桥墩，后果不堪设想。“马上启动应急预案！”

短短几分钟内，有人冲向器材库，利索地搬出备用标志和锚链、灯器等助航器材；有人联系趸船值班轮机员，轮机员三步并作两步跳上机舱，启动引擎，马达声轰然响起。

江面上，航标艇劈开晨雾，朝着标志漂失的方向疾驰而去。与此同时，监控平台继续追踪流失的白色航标。

“看到了！在那边！”艇身减速靠近，大家熟练地抛出缆绳套住标体，合力将它拖回。岸上，备用标志也已准备就绪。从发现异常到重新将一枚崭新的白标稳稳固定在桥区水域，全程只用了不到3个小时。

“以前可没这么快。现在好了，CCTV监控平台24小时‘值班’，加上湖南省航道智慧管养系统‘双保险’，哪里出问题，第一时间就能知道。”大源渡航道事务所工作人员感慨地说，新设备、新科技手段的投入，大大提升了一线航道人的养护作业效率。学懂、弄通、用好这些新设备，才能给过往船只一条更安全的黄金水道。

（文/图 全媒体记者胡亚华 通讯员张凯 刘可）