7月7日，记者从衡阳高速管理部门获悉，近日，京港澳高速耒宜扩容项目传来捷报——马田互通主线桥左幅首片30米T梁精准落位，标志着这座桥梁正式进入上部结构施工阶段，为项目2026年底全线如期建成通车奠定基础。

▲施工项目现场。

据悉，马田互通主线桥本次架设的T梁，采用先简支后结构连续的预应力混凝土设计。为破解长距离运梁的效率难题，项目团队提前优化施工布局，将预制场选址于马田互通左侧，所有预制梁板均通过该互通转运至各施工点位，让马田互通成为至关重要的预制梁运输枢纽。这一方案不仅有效缩短运距，降低了运输损耗与成本，更避免了梁板长距离运输对施工道路的干扰。

据了解，总里程144.309公里的京港澳高速耒阳大市至宜章段扩容项目，是湖南对接粤港澳大湾区的重要交通动脉，线路贯穿耒阳、永兴、苏仙等5个县市区，采用双向八车道标准改扩建，全线设置12处互通立交、5处服务区，新增郴州服务区与耒阳南互通，项目总概算投资218.9亿元，计划2026年底建成通车。

当前项目已进入三年建设周期的收官冲刺阶段，项目部正紧盯剩余工程节点全力攻坚。项目通车后将彻底打通湖南“北联长江中游城市群、南接粤港澳大湾区”的高速通道瓶颈，为湘南地区承接产业梯度转移、推动全省产业升级注入强劲交通动能。

（文/图 全媒体记者金明达 实习生李羿桦）