1

市公安局

1.联合市生态环境局、市交通运输局摸清淘汰车辆底数,分地区、年限、车型建立台账,为明确任务、制定实施补贴政策提供精准数据支撑。

持续推进

2.联合市生态环境局、市财政局、市商务局制定老旧非营运柴油货车淘汰更新补贴政策,明确适用范围、补贴标准、申请流程与拨付方式等,确保政策公平、公正、公开。

持续推进

3.牵头制定《衡阳市老旧非营运柴油货车淘汰更新工作任务分解清单》,制定全市公安系统具体实施方案。

2025年11月底前

4.依法依规制定和实施禁限行措施,并督促指导各县(市)区落实重点区域、特殊时段禁限行,便利新能源货车通行等措施。

持续推进

5.严格机动车登记管理,对老旧柴油货车登记业务从严把关。

持续推进

6.加强公安执法,指导各县(市)区配合生态环境、交通运输、商务、市场监管等部门开展常态化联合执法。

持续推进

7.2025年底前,全面完成2025年达到强制报废期的老旧非营运柴油货车淘汰任务378辆;以2026年和2027年达到强制报废期车辆为重点,力争提前淘汰老旧非营运柴油货车1137辆(含中重型非营运柴油货车290辆)(县市区淘汰任务清单附后)。

2025年12月20日前

8.按照市政府要求,完成老旧非营运柴油货车淘汰更新工作任务。对已淘汰车辆按比例实施监督抽查,重点核查车辆注销记录、回收拆解证明等材料,杜绝虚假淘汰现象。

2025年12月底前

2

市生态环境局

1.力争符合中央、省、市资金申报条件的非营运柴油货车全部申报老旧车辆淘汰更新补贴资金;依职责承担老旧柴油货车淘汰更新工作有关补贴资金。

持续推进

2.加强机动车机构日常监管,常态化整治伪造检验数据、出具虚假报告等行为。

持续推进

3.认真执行汽车排放检验和维护制度,利用技术手段加强抽查监管,联合交通运输部门严格落实"检验维修复检"闭环管理。

持续推进

4.推广应用遥感监测取证设备,开展尾气排放不达标非现场取证执法,常态化开展与公安交管等部门联合执法与路检路查,严查驾驶排放检验不合格车辆上路行驶的违法行为。

持续推进

5.建立移动源监管数据共享与协同应用机制,推动车辆管理、检验维护、监管处罚、遥感监测等多源数据互联互通同步完善执法联动、案件移交、源头追溯等全流程协同制度,全面提高老旧柴油货车全链条治理效能。

2025年11月底前

6.严格机动车尾气排放检验,对机动车尾气排放检验不达标的车辆,不予通过年检。经修理和调整或者采用控制技术后,向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的,依法督促强制报废。

持续推进

3

市财政局

1.积极争取中央资金支持,加强对市、县级资金统筹,全力支持老旧非营运柴油货车报废和更新补贴,视情况提标补贴。

持续推进

2.联合市生态环境局、市公安局研究市级配套补贴方案,优化申请流程、明确操作规则、强化制度保障。

2025年11月底前

3.精准测算资金标准,明确补贴资金来源。对老旧非营运柴油货车报废淘汰的补贴,在中央、省财政补贴资金的基础上,由市、县两级研究制定本级提前报废淘汰配套补贴资金实施细则。除中央、省财政补贴资金外市城区由市财政承担,各县市、南岳区按属地原则由同级财政承担。

2025年11月底前

4.及时审核、拨付补贴资金。

持续推进

4

市发改委、市农业农村局、市资

规局、市商

务局、国网衡阳供电分公司

推动加快农村地区补能设施建设,加强乡镇机关、交通枢纽、易地搬迁安置区及乡村旅游重点村公共充电桩布局,2025年底前实现农村地区充电站"县县全覆盖"、充电桩"乡乡全覆盖",助力提升农村地区新能源汽车渗透率。

持续推进

5

市工业和信息化局

摸底全市新能源货车产能规模、产品类型及技术适配性,配套出台支持新能源货车生产企业发展的政策措施,提升产品供给水平,督促完善售后服务。

持续推进

6

市交通运输局

1.依职责承担老旧柴油货车淘汰更新工作有关补贴资金。

2025年12月底前并持续推进

2.联合市国资委督促省属监管企业带头淘汰所属营运性老旧柴油货车。

2025年12月底前

3.强化机动车维修机构监管,严厉查处采取临时更换机动车污染控制装置等弄虚作假方式通过排放检验行为。

持续推进

7

市商务局

1.指导各县(市)区商务局做好老旧柴油货车《报废机动车回收证明》审核工作。

持续推进

2.加强报废机动车回收拆解行业监管,严禁报废机动车回收拆解企业非法拆解、拼装、倒卖淘汰车辆"五大总成"和其他零部件。

持续推进

8

市国资委

发挥市属监管企业示范引领作用,2025年年底前带头淘汰所属全部老旧柴油货车。

2025年12月底前

9

市市场监管局

加大对机动车检验检测机构的资质认定监管,认真组织"双随机、一公开"监督检查,根据公安交管部门、生态环境部门在监管过程中发现检验机构存在篡改数据、虚假检测等严重违法违规行为做出吊销资质证书移送处理结果建议后,市场监管部门依法向省局建议吊销其CMA资质。

持续推进

市信访局

密切关注淘汰更新工作有关信访事项,及早发现苗头性、倾向性问题,推动问题处理,确保淘汰更新工作平稳有序推进。

持续推进

人民银行

衡阳市分

行、国家

金融监督

管理总局

衡阳监管分局

指导商业银行、保险机构出台创新绿色金融产品,促进新能源货车销售、购买、投保有关金融保险支持措施,提升企业和个人参与积极性。

持续推进

备注:部分任务已提前部署安排

2025年达强制报废期

2026年和2027年达强制报废期(中重型非营运货车)

珠晖区

12

41(12)

2

雁峰区

32(14)

62

3

石鼓区

21

84(41)

4

蒸湘区

33

77(34)

155

5

南岳区

37

衡阳县

59

166(37)

331

衡南县

56

132(57)

264

衡山县

21

194

衡东县

31

123(21)

247

祁东县

43

142(14)

287

未阳市

35

134(32)

270

12

常宁市

41

全市

378

1137(290)

2273