今年9月初以来，航道进入枯水位，连日来，衡阳航道管理局加紧部署湘江，耒水碍航滩险抢通工作，一场应急抢通保畅战役将于11月全面打响。 

▲水枯滩险，大量等待过滩的船舶。

据了解，今年长江水位较往年同期偏高，受长江水位顶托影响，我市今年航道枯水位比往年来得晚一些，往年8月底就进入枯水位，今年9月初进入枯水位。近日，衡阳航道管理局辖区湘江渌口滩、辰洲滩以及辽洲滩等航段仍处于低水位，10月14日8时实行监测的各浅滩航道水深为：空洲下引航道出口段水深3.0米、渌口滩3.0米、辰洲滩2.6米（实行单向通航管制）和辽洲滩2.6米。过往船舶应及时了解航道水情变化及航道管理状态，根据浅滩水深情况合理配载，严禁船舶超浅滩水深航行。

▲对搁浅船舶展开紧急施救作业

衡阳航道管理局有关负责人介绍说，目前，湘江二级航道二期工程桥梁防撞设施制作安装工程南岳高速大源渡湘江大桥24、25、26号桥墩防撞工程正在加紧施工中，为确保施工及船舶通航安全，施工期间对南岳高速大源渡湘江大桥通航孔进行调整，由原双孔通航变更为单孔通航，南岳高速大源渡湘江大桥原24-25号通航孔在施工期间将封闭，根据施工情况开通23-24号桥孔或25-26号桥孔单孔通航，通航孔调整时间将持续至12月31日。衡阳航道管理部门提醒，过往船舶通过该桥梁水域时，应密切关注施工动态，加强瞭望，按标行船，以确保航行安全。11月份将开展应急抢通保畅疏浚作业，将对湘江，耒水碍航滩险进行应急抢通施工，届时将利用大型作业工程船舶，对砂卵石进行疏浚，改善通航条件，力保安全畅顺航行。