汽车驶入偏远山区，车载GPS导航系统难以接收到卫星信号，是驴友们最烧脑的事。

今后，这个问题将迎刃而解。湖南率为控制科技有限公司正在研制的“新一代光子晶体光纤陀螺”，可帮助驴友实现导航精准定位。

“与传统的GPS导航系统相比，利用‘新一代光子晶体光纤陀螺’生产的惯性导航系统，在没有任何外界信号的情况下（比如说地下车库、隧道），也可以正常使用。”湖南率为控制科技有限公司综合部副部长杨帅告诉记者，“光纤陀螺”是一种用于惯性导航的光纤传感器，可为飞行器指引方向。目前，国内普遍应用的“第二代全数字闭环保偏光纤陀螺”由于光学器件分散、生产工艺复杂，导致产品一致性差。在“光纤陀螺”中起到发射、接收作用的光源和探测器这两个零部件，只能由人工进行熔接，很难做到产品的统一。

今年，“新一代光子晶体光纤陀螺”入选湖南省“十大技术攻关项目”。该项技术将有效解决上一代“光纤陀螺”的“卡脖子”问题。通过整个技术体系更新换代，“新一代光子晶体光纤陀螺”将通过光路和电路的全模块化、高度集成化，实现全自动化装配、工业化批量生产目标，陀螺产能可从年产万轴提升到百万轴量级，成本从几万元量级下降至千元量级。该项目不但技术水平全球领先，而且由于具有极大的成本优势，可满足智能驾驶等民用领域的迫切需求。

杨帅表示，之前，公司已与北汽、上汽、广汽、厦门金龙等多家大型车企对接并开展了整车测试。在无任何外接信号的环境下，10分钟位置误差仅20cm，完全符合智能驾驶要求。

目前，“新一代光子晶体光纤陀螺”已在技术层面对新型光收发组件完成了集成设计，预计6月底完成样片制作，明年底可实现量产。产品量产后，可结合北斗系统、人工智能等技术，帮助飞行器、汽车、船舶等设备实现自主规划路线、自主定位、自主控制姿态等功能。