6月25日，在衡阳海关的监管下，一列满载平板电脑、数控机床和日用品等货物的中欧班列，从衡阳南站发运，采用“铁路快速通关”模式报关，经满洲里口岸出境，预计12天左右抵达俄罗斯沃尔西沃。这是衡阳首列也是全省首个地级市实行“铁路快速通关”的中欧班列。

“铁路快速通关”即“铁路进出境快速通关”，是海关总署为进一步畅通向西开放的国际物流大通道、促进中欧班列发展推出的一种通关新模式。该模式优化了以往业务流程和监管模式，实现海关、铁路、运营企业数据互通，三方协作共同监管，进一步压缩中欧班列申报成本，实现智能化监管、数字化通关、加速度验放，确保中欧班列在口岸高效通行。

“通过‘铁路快通’模式通关，这趟班列能节约通关时间约17小时，整体运行时间缩短1天，单箱还可以节省费用200元以上。”衡阳红光物流有限公司总经理王剑介绍。

今年以来，海关总署出台了《关于促进外贸保稳提质的十条措施》，其中一项举措是积极支持企业开展铁路“快速通关”业务。长沙海关结合湖南省进出口特点，推出了促进湖南外贸保稳提质35条细化措施，大力推进“铁路快速通关”模式，全力保障中欧班列开通运行。为进一步落实各项措施，提高进出境物流效率，长沙海关所属衡阳海关主动对接进出口企业，对企业负责人和业务人员进行专业培训，不断优化监管作业流程，全天候、零等待预约验放。

“‘铁路快通’模式下，海关通过与铁路部门物流数据的互联共享，实施提前申报、舱单归并等多项便利化措施，实现了货物通关手续在申报地全部办结。”衡阳海关综保区监管科副科长王鹏表示，这意味着，今后衡阳发运的中欧班列货物通关手续可在本地全部办结，无需在出境口岸另行申报，可直接放行，比普通通关模式缩短1-2天的时间，将大幅提高铁路口岸通关效率。

全球疫情形势下，运力相对稳定的中欧班列为企业搭建了一条安全、高效的国际物流通道。据悉，今年1-5月，衡阳海关共监管出境中欧班列19列，货值5.46亿元人民币，同比分别增长90%和70.1%。