雁回峰峦，汽笛缠绵，在七十多年前的衡阳铁路管理局旧址，一座由铁路文学作家创办的民间陈列馆里，近千件铁路老物件在向络绎不绝的参观者倾诉着百年铁路的演变史。二十多平方米的斗室里，陈列着斑驳陆离的有着铁路“烙印”的众多老物件。这里的不少展品背后，大都隐藏着一段难以忘怀的铁路故事。

想观展的市民，可去珠晖区保卫里文化创意街区，寻找“铁路老物件陈列馆”。

沉甸甸的铜质镀金书签

书签是一种纸质、电子、植物叶片、金属制作的读书用的标签，夹在书籍中，可以很容易地找到读过的书页。书签上的画面取材广泛，哪怕是一张用过的火车票都可以当作书签，比折书等记页码的方式更为方便，对图书的损坏度更低。例如鲁迅在《书信集·致郑振铎》中就写有“然而第一叶（页）及书签，却总得请书家一挥。”

在衡阳铁路老物件陈列馆里，居然也收藏了书签，而且是纯铜制作并镀金，沉甸甸地露出金黄色，显得格外贵气。

与众不同的是，这些铜质书签上的图案，是各种各样的火车头：有喷着薄烟的内燃机车，也有拖曳着“辫子”的电力机车，还有和谐号高铁那子弹头般的车头。这些由原《广州铁道》报社总编辑徐勤先生捐展的书签，是2007年4月18日起，全国铁路第六次大提速后，上海铁路经济开发公司监制的4180套特制纪念书签之一。

新中国建立以来，我国铁路先后进行了六次大提速。其中第六次大提速主要是在京广（北京至广州）、京沪（北京至上海）、京哈（北京至哈尔滨）、京九（北京至九江）、胶济（青岛至济南）、陇海（徐州至郑州）、浙赣（杭州至南昌）、兰新（兰州至乌鲁木齐）、广深（广州至深圳）等主要铁路干线上，开始使用和运行时速达200公里的“和谐号”动车组，铁路的运输能力提升了近五分之一，我国铁路从此进入了“高铁时代”的前奏——“动车时代”。

唐代大诗人杜甫在《题柏大兄弟山居屋壁》中咏书签曰：“笔架沾窗雨，书签映隙曛。”书签成为铁路文化和映射铁路重大历史事件的载体和独特的纪念品，的确让络绎不绝前来参观的游客们眼界大开。