王经余代表：

您在衡阳市人大第十五届一次会议上提出的《关于支持兴永郴赣铁路规划过境衡阳常宁的建议》（建议号285）收悉。经过认真研究，现答复如下：

兴永郴赣铁路已经纳入《中长期铁路网规划（2030年）》和《湖南省“十三五”规划》，线路过境贵州、湖南、江西3省，全长约1150公里。目前，该项目已纳入《武陵山片区区域发展与扶贫攻坚规划》和《罗霄山片区区域发展与扶贫攻坚规划》，兴永段、郴赣段分别列入《左右江革命老区振兴规划》和《赣闽粤原中央苏区振兴发展规划》，永郴段正在规划研究。在初期研究中，永郴段确定了两个线路方案：一是南线，起于永州市零陵区，穿越阳明山脉，途径新田、桂阳，止于郴州；二是北线，起于冷水滩，途径祁阳、常宁市、桂阳止于郴州。综合比较南线、北线在施工条件、工程投资、政策支持、货物运输等方面因素，我市认为，永郴段采用北线方案更有利于线路的建设和运营，惠民覆盖面也将更大。为此，在2016年12月16日，由周农书记坐镇指挥，时任常务副市长段志刚率常宁市委、衡阳市铁办主要负责同志赴中铁总进行了对接，中铁总黄民副总表示：兴永郴赣铁路在“十三五”时期不会启动，具体走向有待进一步研究，地方同志可以对此多鼓与呼。

目前，兴永郴赣铁路永郴段尚处谋划阶段，争取采用北线方案（过常宁）仍有希望。我委将继续配合常宁市做好汇报争取工作，主要是争取到省委、省政府的支持，力争早日明确过境常宁方案。

最后，感谢您对我们工作的关心和支持，恳请您继续关注、支持我市铁路工作，欢迎继续为我市经济社会发展提出宝贵意见。